Vous êtes ici : Accueil Le trafic fluvial Le transport fluvio-maritime : Le Havre

Le transport fluvio-maritime : Le Havre

Havre.pngLe passage à 1 000 tonnes du gabarit du canal de la Seine entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine a permis l’installation en 2004 d’un terminal conteneurs depuis Le Havre. Le trafic du port de Nogent est ainsi passé de 94 000 tonnes en 1995 à 497 000 tonnes en 2007.

les perspectives d’évolution du contexte fluvial national (projet Port 2000 du Havre et canal Seine-Nord) et  l’émergence d’une demande locale nouvelle liée à l’implantation d’industries utilisatrices de la voie d’eau et au développement de carrières permettent d’envisager un triplement du trafic sous trois ans à Nogent-sur-Seine, soit un trafic de 1,5 millions de tonnes.

Le Port du Havre
52ème port mondial en termes de tonnage, il occupe la 1ère place parmi les ports français en terme de trafic conteneurisé avec près de 2,4 millions d' EVP en 2008. Le port du Havre est ainsi le premier port français pour le commerce extérieur avec plus de 80 millions de tonnes de trafic traités en 2008.
  • 2ème port français et 5ème port européen avec 80,5 MT traitées en 2008
  • 1er port français pour le trafic des conteneurs avec plus de 2,5 millions d'EVP en 2008, soit plus de 63% des conteneurs manutentionnés dans les ports français
  • 40% des approvisionnements de pétrole brut de la France passent par Le Havre
  • Des conditions d'accueil adaptées aux plus grands navires
  • Une localisation stratégique à l'entrée de l'Europe du Nord

Consulter le site du Port du Havre